宾利绝对车队继续领先GT亚洲系列赛

亚洲GT系列赛在上週末于雪邦举行三小时耐力赛,宾利绝对车队的前奥迪R8 LMS杯冠军方骏宇(Adderly Fong)和前亚洲保时捷卡雷拉杯冠军泽圭太(Keita Sawa)以第二名的优秀成绩完赛,继续领先车手积分榜。

宾利绝对车队在马来西亚F1赛车场上取得的成功使它以18个积分的优势领先亚洲GT系列赛车队积分榜。

双积分制的第七回合为系列赛有史以来首次三小时耐力赛拉开序幕。香港车手方骏宇以惊人的爆发力勇往直前,成功超越多位对手,并在最后六圈直逼第二位。他随即与劲敌展开锁喉战,最后成功以亚军之姿完赛,并为他与泽圭太带来大量积分,继续领先积分榜榜首。

上週末对宾利绝对车队而言可谓势不可挡,继续雄踞车队积分榜榜首。除了开着8号赛车的方骏宇和泽圭太勇夺亚军外,塔比(Duncan Tappy)和杨焯兴(Jacky Yeung)搭档驾驶的77号宾利欧陆GT战车亦以第六名完赛,而梅里克(Andy Meyrick)和李勇德(Jeffrey Lee)则领航驾驶7号战车,取得总成绩第九名的佳绩。

绝对车队总监Ingo Matter先生表示:“我们很高兴看到方骏宇和泽圭太在长达3小时的耐力赛中取得亚军,同时为他们继续领先车手积分榜而感到无比自豪。在严峻的情况下,三辆宾利欧陆GT3赛车的表现都非常完美,我们不仅为登上领奖台和继续佔据积分榜榜首而感到欣慰,更为三组车手均以前十名完赛而感到雀跃。”

宾利绝对车队继续领先GT亚洲系列赛 

比赛回顾

在马来西亚F1赛道上举行的採用双倍积分制的3小时耐力赛中,宾利绝对车队共派出三支队伍参赛,期待在这次的比赛中收揽大量积分。首当其冲的泽圭太以第九位发车后迅速超越四位对手,攀登至第五位。在将近完成前二十圈时,泽圭太在温度和湿度的影响下越发感到轮胎难以控制。塔比在第六排发车,而首先驾驶7号战车出赛的则是李勇德。

李勇德起步稳健,迅速与劲敌展开争位战,而塔比在顺利过前几弯后随即勇往直前,积极超越对手。

在第一次强制性返回维修区后,方骏宇暂列第五,塔比位列第八,并将赛车交给杨焯兴继续比赛。在这次雪邦站亮相的新车手梅里克则从第十位的李勇德手中接棒。比赛开始没多久,一场大雨倾盆而下,大会宣布换上雨胎。三辆宾利绝对车队的赛车继续在严峻多变的天气中迎风而行。

再次登场的塔比决定使用光头胎上阵,这位英国车手很快的在三圈内以7秒的距离领先其他车手,可见他的决定是对的。

与此同时,方骏宇将赛车交给泽圭太,可惜轮胎稍有失控,将顺位拱手让给欧阳若曦。泽圭太明白他必须紧跟欧阳若曦的后面才能为队友製造重夺前三的机会。

一场过云雨本会为激烈的赛事更添悬疑,所幸在杯赛开始的瞬间雨过天晴。

泽圭太在成功缩短与对手距离后将赛车重新交给方骏宇,他随即对前方施加压力,并晋升至第三位。此时方骏宇已经将目光所在前方对手,开始直追,力求超车。

杨焯兴接棒后亦以登上领奖台为目标,以风速向前飞驰,希望能够儘快抵达终点以优异的成绩完赛,而梅里克亦从李勇德手中接力,驱车沖向终点。

方骏宇很快逼近位列第二的劲敌,在六圈内将7秒的距离缩减至0.1秒。方骏宇与11号赛车并肩而驰,随即借机将其超越,顺利升至第二位。欧阳若曦的队友丹尼尔•劳埃德(Daniel Lloyd)在接过3号赛车后很快对方骏宇施加压力。然而,方骏宇未有为对方製造机会,以绝妙的车技成功抵挡对手的进攻,最终在赛季进行至今第四次登上领奖台。杨焯兴成功以第六名完赛,而梅里克则夺得第九名。

宾利绝对车队将会在9月26-27日再次出现在GT亚洲系列赛的赛场上,于上海国际赛车场投入第8及第9回合的角逐。

2015亚洲GT系列赛暂定赛曆及成绩*

日期赛道回合成绩5月15日-17日韩国国际赛车场,韩国第一和第二回合车队积分榜首位(8号车获得第二回合季军)6月26日-28日冈山国际赛道,日本第三和第四回合车队积分榜第二(8号车获得第四回合冠军)7月17日-18日富士国际赛车场,日本第五和第六回合车队积分榜首位(8号车获得第六回合冠军)9月4日-6日雪邦国际赛车场,马来西亚第七回合车队积分榜首位(8号车获得第七回合亚军)9月25日-27日上海国际赛车场,中国第八和第九回合-10月23日-25日武里南国际赛车场,泰国第十和第十一回合-
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